站在历史过来者的角度来看现在的事情和问题，姚远能够看得很清楚，一些事情从官方层面来做的话，很难很难，但是如果先由民间之间相互沟通起来把头开起来，很多事情会变得简单多了。
建设跨国输油管道如此，修建跨境大桥也是如此。
姚远详细了解了鲁森目前在做的事情之后，迅速形成了一个想法，他说，“俄罗斯的现状是顶部那一小撮人富到流油，广大俄罗斯人民苦不堪言，建设边境贸易区对远东地区是有利的，但是你得首先让远东政府的高官们支持你的计划。”
鲁森凝重点头。
姚远说，“把边贸区的建设和跨境通道联系起来，不要上来就提修建跨境大桥，也不要具体地谈应该修一座什么样的桥，问题要由上往下地解决。”
“老板，你是说，我提出思路，告诉他们这么干前景很好，让他们主动提出来？”鲁森终究比不上苏望亭这些有专业知识的人，在商务对话这块脑筋也没有其他高管那么灵活，但是他老实，不确定的就问，没有心理顾虑。
姚远微微点了点头予以确认。
林威说，“老鲁，还有一个要注意的地方，时间，越快越好，越早落实越好。”
“阿威说得没错，时间很重要。”姚远道。
鲁森说，“明白了，我全力推动此事，其他的都暂时放到一边，这段时间我就在远东哪也不去了。”
赚钱固然重要，但这已经不是优先目标了，鲁森有这个觉悟。
“老板，西伯利亚木材这块的生意，我已经着手在做了，我坐直升机转了几天，好家伙，差不多和咱们国土陆地面积大的原始森林，到处都是树，质量又好，毛子是真他妈的守着金库要饭啊。”鲁森感慨着说。
姚远笑道，“对很多人来说，那些地方进都进不去，即便是进去了砍伐了，原木也运不出来。”
“我收购了一家专门制造伐木机械的工厂，想请科学院帮忙研发一下这块的技术。靠人工是不行的了，必须要全部机械化，再加上直升机，我让人计算过成本，这个生意有得做。苏联时代修了不少从西伯利亚深处出来的专用铁路，有一些荒废了，我和当地政府基本谈好，我出钱把这些铁路修好，规划几条新的铁路，这样一来还可以把成本往下压一压。”鲁森说。
姚远道，“这些事情你自己看着办，往后能自己拿主意的就自己拿主意，拿不准主意的向肖总汇报，多沟通。”
“明白。”
鲁森已经知道姚远要把春风集团的日常事务逐步移交给肖家炳这个事，对此他个人是不觉得有什么变化的，在他看来，一些事情总是需要姚远定夺的，肖家炳当不了春风集团的家。
林书婷等人打了一些野味回来，晚上吃了顿烧烤大餐，第二天，浩浩荡荡的车队就离开漠河前往哈尔滨，鲁森一路送姚远到了哈尔滨，他才前往边境过关返回远东地区。
此前几天，姚远陪林书婷在东北地区四处游玩，几天后要在大连造船厂召开一次海军装备会议，他便打算利用这几天时间由北往南再走一走，主要看东北地区的工业现状。
东北是老工业基地，在很长一段时间里是华夏唯一的重工业基地，是精华之所在，是“共和国的长子”、“共和国的总装备部”。
学机械的没有不了解东北老工业基地的，事实上在一门通识课里，用了很大的篇幅来介绍东北老工业基地。
此时，东北老工业基地这个名称还没有正式形成，因为它的衰败才开始，此时依然是共和国的重工业精华所在。
从地域来说，狭义上的东北老工业基地包括黑吉辽三省和内蒙古呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市、锡林格勒盟等东北地区。
“一五”期间建设的大部分工业项目全部落在了这一块地域里，耳熟能详的在长春的第一汽车、大连造船厂、沈阳飞机制造厂、本溪钢铁厂、鞍山钢铁厂、大庆油田……
当年苏联援助的156个项目中，光是辽宁就接了24项。
大三线建设中，东北老工业基地的工厂按照国家要求在四川、贵州、云南、湖北、陕西、青海等身份建设“分身”。
最广为人知的便是第二汽车（东风汽车）和成都飞机制造厂了，前者是从第一汽车分出来的，后者是从沈飞分出来的，都是精华的一部分。
可以这么说，如果没有东北老工业基地，华夏的工业体系也就不复存在了。<a href="http://www.166xs.cc" target="_blank">www.166xs.cc</a>
但是，到了90年代末期，东北老工业基地正在加速走向衰败，从姚远后来者的目光来看，未来二十多年时间里，国家出台了很多政策振兴东北老工业基地，但依然难以让“共和国长子”重振当年辉煌，令人唏嘘不已。
从2003年国家出台政策振兴东北老工业基地开始，人们普遍在思考一个问题——东北工业还有救吗？
这个问题思考到了2022年，依然没有一个准确的、肯定的答案。在市场经济浪潮之中，东北地区的经济结构成了致命的软肋，一番大浪淘沙之后，能够留存下来并且发展得很好的，大概也就只有与国防相关的工厂了。
结果就是大量东北人南下到了海南岛，集中在了三亚，让这个国际旅游城市有了“黑龙江省三亚市”的别称。
姚远是做工业的，主要是重工业，他深知，如果他积极参与国企改制改革，夏红华早晚会把他拽到东北这个无敌洞来。
饶是他现在手握数千亿美元财富，也不敢说能够让东北老工业基地避免重蹈覆辙，那不投入资金就能解决的老大难问题。
但是，这并不意味着东北老工业基地就失去了意义，在大型军用舰艇产业链体系里，东北老工业基地占据着重要位置。
因此，接下来的几天里，姚远对初步遴选出来的一批工厂进行了详尽的考察。
他把春风集团的日常事务全部移交给了肖家炳为首的管理层，自己却做起了技术性很强的基层工作，看似本末倒置，实则是夯实企业基础进一步练好内功的举措。
这是高速发展起来的企业必须要回头做的事情。
原计划用五天的时间进行详尽考察，可是在实际考察当中，姚远了解得很细，频繁的下沉到一线摸情况，考察的时间一再延长，海军装备会议因为他的日程而一再推迟。
到了12月25日，姚远才结束考察返回到大连造船厂，截止这天，他已经花了二十三天的时间用于考察了。
在部队眼里，尤其是在海军眼里，姚远是默默无闻的功臣，瓦良格号因为他得以在短短的一年之内拉回到了大连，也因为他，瓦良格号得以在五年之内基本完成了续建和改造。
谁都可以缺席，唯独他不行。
海军装备会议开了三天的大会，紧接着在元旦这天召开小会，此后便会形成正式文件向上报告。
1998年的元旦就这么来了，姚远在大连造船厂那极富苏联色彩的小会议室里度过了元旦。
在会上，姚远畅所欲言，他说道，“我是做生意的，尤其是海外生意特别多。站在这个角度我提一提作为一名普通公民对海军装备发展的一些建议。”
与会的几位部队领导都竖起了耳朵，手里的钢笔握得紧紧的。
用听君一席话胜读万卷书形容他们的心情再贴切不过了。
1991年的海湾战争给华夏军人带来多大的震撼？
归根结底一句话——原来仗可以这样打！
号称世界第四强武装力量的伊拉克军队，就装备实力而言，已经超过了华夏军队，开战之前所有的军事评论家、分析家、军事专家，包括美国人他们自己，都认为这会是一场不会比越南战争容易多少的硬仗。
然而开战之后，在美军海空一体化的精确打击之下，伊拉克军队分崩离析，投入地面部队仅仅100个小时，战争就宣告结束了。
全世界的战争观都被刷新了，美军是在这个时候尝到了高科技作战的甜头，从此一发不可收拾。
而带来华夏军队的震撼可以用一个数据来说明——自海湾战争结束至今，军方召开了上千次讨论海湾战争的会议！
要补的课太多太多，尤其是海军！
姚远说，“我这辈子最丢人的一次是海王号事件。东方石油在全球石油行业里也算是有头有脸的，可是结果呢，鬼佬说拦截就拦截，说炸就炸！”
他非常生气，尽管这股气有一半是刻意为之。
“当时我在想，如果我们的海军有哪怕一条驱逐舰在波斯湾，鬼佬还敢这么张狂吗？我想他们一定会投鼠忌器的！可是我们没有！甚至没有能够开到那边去的军舰！”姚远语气很重地说。
海军这边的技术负责人羞愧地低下脑袋。
姚远先强调自己站在普通公民的角度，然后说了这么一番话，若是站在春风集团大老板的位置，他是不能把话说得这么重的。
缓和了一下，姚远说，“苏联解体了，美国人还没有把咱们放在眼里，这是我们一个极好的机遇期，所以要抓住机会加快发展。下面我从工业制造的角度，基于我访问多国的体会谈一谈我对海军装备发展的一些建议和思路……”